История кафедры «Техническая эксплуатация автомобилей» начинается с кафедры «Автомобили» механического факультета Среднеазиатского Индустриального института (впоследствии Среднеазиатского политехнического института), созданного в 1940 году. Первым заведующим кафедрой был Г.А.Кузьминов, за ним руководил доцент А.Н.Нинов. В 2020 году она была переименована на кафедру «Автомобили и автомобильное хозяйство».
Научно-исследовательские работы, проводимые кафедрой посвящены актуальным проблемам эксплуатации автомобильного транспорта.
Научно – исследовательские работы, проводимые на кафедре направлены на решение следующих актуальных вопросов:
- подготовка высоко квалифицированных бакалавров и магистров;
- технико-экономическое обоснование ресурса автотранспортных средств для различных условий эксплуатации, а также свое временное их списание;
- разработка нормативов технической эксплуатации автомобилей, эффективное использования горюче-смазочных материалов;
- оптимизация режимов технического обслуживания и работ текущего ремонта автомобилей;
- определение нормативов расхода топлива специализированных, вновь произведенных и импортированных автомобилей из-за рубежа;
Кафедрой ведутся договорные работы с Министерством Транспорта Республики Узбекистан, автобусными парками АК «Тошшахартрансхизмат» и автотранспортными предприятиями областей (например, Кашкадарьинская и Бухарская области). Эти договорные работы направлены на повышение эффективности эксплуатации автотранспортных предприятий, а также организацию учебной, производственной, преддипломной практики и проведения стажировки профессорско-преподавательского состава кафедры на производстве.
Кафедра в текущем учебном году планирует заключить хоз. договорные работы на следующие темы:
- повышение эффективности автотранспортного предприятия Дехканабадского завода калийных удобрений, путем усовершенствования производственно технической базы предприятия;
- повышение эффективности работы АК «Узпаравтотранс» путем оптимизации режимов технического обслуживания автомобилей и работ по их текущему ремонту.
В настоящее время кафедра проводит подготовительные работы по заключению хоздоговорных работ выше указанными предприятиями.
Стоимость каждой хоздоговорной работы по предложению кафедры ориентировочно может составить 40 – 45 млн. Сум.
После заключения договоров по выше перечисленным работам примерно 8 – 10 сотрудников кафедры могут работать по совместительству в этих договорных работах.
Выпускники кафедры «А и АХ» могут успешно работать в автотранспортных предприятиях различных отраслей экономики. В качестве примера можно привести следующих предприятий, организаций и учреждений:
- автотранспортные предприятия: автобусные парки, таксомоторные парки, автопредприятия, эксплуатирующие грузовых автомобилей;
- станции технического обслуживания автомобилей: городские станции технического обслуживания автомобилей, придорожные станции технического обслуживания автомобилей, мотели и кемпинги;
- авторемонтные заводы, мастерские и центры по ремонту различных агрегатов;
- опытно-конструкторские бюро по разработке технологического оборудования, проектов автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей;
- крупные транспортные предприятия и транспортные управления горно-металлургической промышленности;
- кафедры специальных дисциплин автотранспортных ВУЗов и техникумов, относящиеся Министерству Высшего и Средне-специального образования;
- различные учебные центры по подготовке специалистов для сферы эксплуатации и устройства автомобилей;
- фирменные станции технического обслуживания автомобилей и крупные автосервисные центры;
- в качестве специалистов в отделах и управлениях автомобильного транспорта Министерства Транспорта.
Дипломированные бакалавры и магистры – выпускники кафедры «А и АХ» могут работать в вышеуказанных предприятиях, организациях и учреждениях в должности инженера, старшего инженера, главного инженера, руководителя, руководителя автотранспортного управления.